资料编译业务组工作总结

资料编译业务组工作总结

2020年，资料编译业务组全体成员在部门领导的带领下，秉承“不忘初心，牢记使命”的工作理念，坚持严谨务实、精益求精、开拓创新的工作作风，深入践行“两学一做”，勇于担当，履职尽职，全面开展了公司各飞行技术资料的编译和配备工作，现将上半年主要工作推进情况汇报如下:

第一部分 上半年工作回顾

一、 落实中心工作，持续推进SOP项目

自2019年8月起，编译组协助部门机型师、总队飞行员开展737NG机型的SOP手册编写项目。该项目将波音手册和局方规定、公司政策进行整合，力求为飞行员提供一部详实、准确的飞行指南。2020年1月1日，根据厦门民航监督管理局的批复，机上EFB设备和机载纸质手册采用同步更新的方式，确保飞行员能够在第一时间使用最新手册进行相关飞行操纵。737NG新版手册使用半年以来，编译业务组始终对手册内容和结构方面坚持精益求精的原则，虚心收集来自飞行人员的反馈和意见，并针对所提出的问题进行详实的研讨和及时修改。

2020年2月，编译组着手开展787机型的SOP项目。由于787机型机载手册使用三级EFB系统，所以本次编写对手册结构有了更高的要求。编译组卡紧时间节点，在保证手册质量的前提下提速项目进程。编译过程包括初稿录入，检查校对，收集飞行员意见和建议，最后由主任机型师定稿，历时1个月。编译中文手册的同时，编译组还根据公司787机型外籍运行的需要，加紧启动新版FCOM和各类单卡的中译英翻译工作，虚心听取飞行员对于翻译内容提出的建议，切实保证英文手册的及时性、准确性和有效性。

二、 明确编译时效，助推工作高质发展

为加强受控资料管理，经与运行标准部协商，明确编译业务组相关手册编译、报批时效。新增要求主要为：《飞行组使用手册》应在波音更新后160天后完成公司审批；《快速检查单》应在波音更新后60天内完成公司审批；手册修订内容应在中文版手册局方批准或公司批准人批准之日起20个工作日内生效，且中英文手册生效日期应相同。

根据运行标准部发布的相关规定，编译组以变应变，及时调整工作环节的时限，梳理并优化编译相关的工作流程，以规定时限为准绳，确保机载手册的得到规范化的有效管理。

三、 加强部门联动，完善机载资料配送流程

目前，机载飞行资料仍需配备飞管部受控的《快速检查单》、“正常检查单”和“简令卡”。手册版本更新后配送至机上的过程中，飞管部需与外部门明确分工，协同配合。编译组根据该项工作，编写了“机载纸质资料更换工作指南”，明确了资料准备、交接、配送、监控及回收的职责分工，有效规避了资料上机过程中可能出现的漏洞和风险点。

四、 修订手册内容，进一步完善手册体系

根据部门要求及业务组自身工作情况，结合公司机队运行实际，修订《飞行技术管理部管理手册》及《飞行技术管理手册》，进一步明确组内岗位职责分工，梳理相关工作流程，落实并加强对飞行技术资料的有效管理。

第二部分下半年工作计划

下半年，编译组将严格按照公司部署，以年度主要工作计划为主线，继续抓好各项工作落实。重点做好以下几项主要工作：

一、 加强对外学习，筹备空客引进相关事宜

一是持续对接南航、东航等运行空客机队的航司，主动学习空客手册编译的工作方法和制度，按公司实际情况提前新增空客手册编译的相关流程和台账；二是提出针对空客手册编译软件ADOC系统的培训需求，积极落实对外学习，提前在理论与实际层面掌握并熟练使用该软件；三是提高Trados翻译软件的使用率，提升编译效能。编译组计划与运行空客机队的航司合作，部署空客机队翻译记忆库的建设工作，实现现代化的手册编译方式，通过多次验证和校对翻译记忆库，为空客飞机的手册编译工作奠定坚实有力的基础。

二、 关注737MAX复飞情况，及时更新手册

一是与波音公司代表保持密切联系，关注FAA和CAAC对MAX机型各项审定工作的开展情况；二是持续跟进规划财务部飞机引进处对MAX飞机的引进工作，及时更新和维护MAX机队数据库；三是根据波音更新的MAX机型相关飞行手册，提前作好编译工作，为公司及时、安全地复飞MAX机队留出充分的时间裕度；四是关注MAX模拟机资料配备工作，根据公司实际训练需求，制作仅适用于模拟机训练的单卡，以便公司更好地开展飞行训练。

三、 完善检查制度，加强外站资料管理

由于外站缺乏相关的机载手册管理培训和经验，且人员流动性较大，为避免外站更换手册出现差错的风险，编译组计划加强对外站资料的管理。一是定期向各外站发送资料清单，要求手册管理人员做好清点和核对，并及时向编译组反馈；二是加强检查力度，着重检查外站手册摆放和交接规范；三是要求外站配备固定的手册管理人员，并定期培训相关工作流程和及时下达最新工作要求。

四、 充分利用资源，优化管理校稿队伍

完善兼职校稿飞行员聘任制度，持续关注兼职校稿人员的校稿质量和时效性，采用淘汰机制筛选能力优、主观能动性强的飞行人员，充分激发校稿团队的活力和潜力。定期组织校稿飞行员开展手册编译研讨会，对飞行手册内容进行梳理工作，切实提高手册翻译质量。

五、 培养专业人才，提速公司国际化进程

加强部门内部英语人才的培养，按需扩大手册国际化小组的规模，提升《飞行技术管理手册》和《训练大纲》的编译效率。收集相关业务组对飞行英语能力提升的需求，有针对性地制定培训课程，开展业务英语培训。